叉車(chē)凈化器是凈化柴油機(jī)尾氣的設(shè)備，是過(guò)濾有害氣體的設(shè)備。汽油燃油添加劑是一種輔佐進(jìn)步燃油焚燒功率，輔佐轎車(chē)尾氣凈化器是降低尾氣排放的專(zhuān)用產(chǎn)品，在實(shí)際的叉車(chē)駕駛和保養(yǎng)過(guò)程中發(fā)揮著重要的效果。

有車(chē)的人士都了解叉車(chē)是一種非常精細(xì)的機(jī)械，在經(jīng)常進(jìn)行使用的過(guò)程中一定要做好保養(yǎng)才能讓轎車(chē)始終發(fā)揮出非常強(qiáng)壯的效力，確保轎車(chē)的使用壽數(shù)延伸，防止叉車(chē)產(chǎn)生故障或意外。凈化器是一種打破慣例的高品質(zhì)汽油燃油添加劑，在實(shí)際使用過(guò)程中經(jīng)過(guò)近乎完美的科技品質(zhì)打破了傳統(tǒng)汽油添加劑的缺陷和不足，使得燃油凈化效果更加超卓，配叉車(chē)尾氣凈化器打破傳統(tǒng)的汽油燃油添加劑在技術(shù)上存在的缺陷和不足，有專(zhuān)項(xiàng)資金投入建立的實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行查驗(yàn)，這來(lái)源于企業(yè)在這款產(chǎn)品研制制造上面投入了非常巨大的資源和力量。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)焚燒排放的首要污染物為以下幾種：CO，CO2 ，NOx ，HC，PM。

為什么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)污染會(huì)更嚴(yán)重？  由于柴油壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)的點(diǎn)著式發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它具有污染顆粒物和氮?dú)浠�物高排放的特色�?br />
內(nèi)燃叉車(chē)在室內(nèi)使用時(shí)由于室內(nèi)通風(fēng)不良，需求加裝叉車(chē)凈化器來(lái)凈化尾氣中對(duì)人體有害的有毒刺激性氣體和顆粒物。內(nèi)燃機(jī)選用汽油，柴油，LPG或 CNG為燃料。排出的首要有害物質(zhì)為HC,CO,NOx和顆粒物。尾氣凈化器一般結(jié)構(gòu)是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。作業(yè)原理是當(dāng)高溫尾氣經(jīng)過(guò)凈化器時(shí)，HC,CO 和顆粒物在催化劑和高溫的效果下和氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)成為無(wú)毒的水和二氧化碳。尾氣凈化器選用原裝進(jìn)口芯體，凈化功率高，使用壽數(shù)長(zhǎng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)平等壽數(shù)，只需在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后或 12000 作業(yè)小時(shí)后更換。

跟著叉車(chē)數(shù)量的增多，叉車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境會(huì)形成較大的影響，裝置叉車(chē)凈化器可以有用削減廢氣的排放，可以有用的保護(hù)環(huán)境。